新能源汽车补能战至中章，充电桩市场迎来最好的十年。

　　2021年国内新能源汽车销量352万辆，同比增长157.5%，保有量达到784万辆，超出预期。

　　新能源汽车产销量快速增长推动国内充换电行业加速发展。基于充电和换电模式在车辆与电池适用性、电网及土地资源要求等方面的差异，业内普遍认为我国中期内将延续充电为主、换电为辅的补能市场格局，下一个十年，充电桩市场需求将进一步扩张，换电模式的成长性也有望迎来强化。

　　下面为大家梳理国内充换电发展

　　1、混战20年复盘：充电迎来阶段性胜利

　　从国内电动车补能方式发展来看，充电起步晚于换电。

　　2000年，奥动新能源便开始探索换电技术，并于2005年在兰州设立了首个换电站设施。到了2006年，比亚迪才在深圳建立了第一个充电站，于5月31日正式运行。

　　市场风云变幻，早起步并不一定意味着早成功。　2011年初，国家电网总经理刘振亚表示，国家电网将电动汽车的基本商业运营模式确定为：换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送。

　　然而，2011年5月23日，国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚提出反对意见，他认为，注重私有财产完整性的国内消费者难以接受换电的消费方式。

　　2012年，有自主品牌车企更是直接拒绝采用换电模式，上汽动力系统部总监傅振兴称，“在乘用车方面，不会考虑换电模式。”

　　充电模式真正意义上的春天可以说始于2014年。

　　2014年初，国家电网提出，按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局，确定了充电行业发展模式和方向。

　　之后，国网宣布全面放开分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施市场，彻底引爆了整个行业，大量资本开始涌入充电站市场。

　　这一年，北京、天津、合肥、上海等地纷纷开启大规模建设充电站的征程，充电行业开始初步形成完整的供应链格局，头部企业也渐渐浮现。

　　值得注意的是，在充电模式逐渐成为市场主流的过程中，充电站也更早地迎来了商业化机遇。

　　2009年，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，这是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。

　　换电站方面，由于行业处于发展初期，缺乏平台共享，再加上政策从充换电并行转向鼓励发展充电，2010年，奥动新能源在广州亚运会上首次以商业化模式运营，直到2016年，公司规模化换电商业运营推广的序幕才拉开。

　　重卡换电商业化应用场景出现得更晚，由宁德时代于2020年7月落地，为首批福田智蓝新能源换电重卡提供高效换电解决方案。

　　2022年1月，随着《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》发布，国内新能源汽车补能市场充电为主、换电为辅的格局基本成型，也意味着充电行业迎来了阶段性的胜利。

一、充电桩起火事故真不少，该买油车还是电车？

　　本人还没买车，买油车还是电车之间纠结了好久，电车省钱节能是不错，但是最近频发的充电桩起火烧车的新闻不少，还是海口的几大处充电站，想想觉得安全系数不是很高，但是油车的话，虽然安全系数要高些，但是油费实在是太令人望而却步了，咋办呢？

　　刚开始是想买电动汽车的，无奈点进去看了一篇新闻报道，有点或怕，再去搜下其他的新闻，发现近两年火灾事故真不少。下面是我找到近两年来海口电动汽车充电着火的新闻，一直说起火原因在调查，但是调查个什么结果也没人知道，目前来讲电动汽车的技术没油车成熟，安全系数没法估量，但是电动汽车的科技感确实比较强，驾驶起来也很安逸，比油车酷炫一些。

　　这是4月26日，位于海口市碧桂园公园上城小区门口对面一充电桩场地内，放在地面上等待安装的充电桩终端配件突然起火，所幸小区门口值班的保安发现并及时用灭火器灭火，保安一边灭火一边报119，很快消防人员赶到现场将大火扑灭，避免了更大的经济损失。

　　这是4月18日早上5点半左右，在海口市正义路8号的一处新能源充电桩区域，一辆新能源汽车突然起火，现场浓烟滚滚，火光冲天。所幸消防到场及时处置，大火得以迅速扑灭，并没有人员伤亡。

　　上面是2022年1月30日10时许，海口椰海大道凤翔湿地公园内一辆正在充电的电动汽车突然燃烧起火。据现场目击者介绍，当时该车上还插着充电枪，车头白烟冒出，车尾则燃起熊熊烈火，并冒出黑烟。截至记者发稿前，现场消防人员已经处置完毕，具体原因还在进一步调查中。

　　2021年9月4日清晨，海口世纪大桥下停车场内，一辆停在充电桩旁的新能源汽车突发大火，所幸未造成人员伤亡。当天5时12分消防部门接警后，第一时间赶赴现场处置，直到6时26分才处置完毕。目前起火原因还在进一步调查中。

　　2021年7月17日13时许，海口凤翔西路东站国际商业广场室外停车场处，一辆停在充电桩前的新能源出租车车身起火，原因不明。记者赶到现场时消防人员已将明火扑灭，起火车的车门处烧焦痕迹明显，地面也掉落不少烧焦的车辆碎屑

二、（10月14日）海南：个人可报装自用电动汽车充电桩

　　近日，省住建厅、省发改委、省工信厅及省消防救援总队发布《关于规范住宅小区电动汽车充电设施建设管理流程的通知》提出，住宅小区实行抄表到户的，自用充电桩用电报装由用户或其委托的经办人(含充电桩运营企业)向所在区域供电企业提出申请;公用充电桩用电报装由物业服务企业或其委托的充电桩运营企业向所在区域供电企业提出用电报装申请。住宅小区未实行抄表到户的，用户向物业服务企业提出安装自用充电桩需求，由物业服务企业或其委托的充电桩运营企业向所在区域供电企业提出用电报装申请;安装公用充电桩，由物业服务企业或其委托的充电桩运营企业向所在区域供电企业提出用电报装申请。

　　我省规范住宅小区电动汽车充电设施建设管理，个人可申报安装自用充电桩（新闻附后），对此您怎么看？今晚9：00点直播的海南新闻广播《886聊吧》（FM88.6或蜻蜓网搜索“海南新闻广播”）将对此展开谈论，诚邀您在此跟帖参与发表高见！